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Cartografia do Asfalto: Descobrindo novos destinos!

Posted by Thais Roland on quarta-feira, novembro 08, 2017 in , , , ,

Eu já comentei com vocês que minha cabeça é cheia de ideias ? Pois é... uma pena que não consigo colocar todas elas em prática (ou, uma sorte pra humanidade, vai saber...). Mas esta saiu da bagunça dos meus pensamentos e foi concretizada! O Cartografia do Asfalto é um dos novos programas do Coisa de Meninos Nada que vai mostrar destinos bacanas pra gente ir passear de carro e, de quebra, dar umas dicas de como viajar tranquilo, de qual carro é mais bacana pra certas viagens, de como consegui-los (não apenas comprando mais um pra encostar na garagem), enfim, mil possibilidades na minha cabeça e eu quero mostrar pra vocês!

Como a Fiat deixou o Argo comigo por um tempinho (escrevi sobre isso neste post AQUI), aproveitamos pra fazer o programa piloto do Cartografia do Asfalto. Esse primeiro ficou um pouco cru, mas daqui pra frente só vai melhorar! Estou empolgadíssima com o projeto! :D

O que vocês acham de embarcar comigo nessas aventuras? Ir comigo, me sugerir destinos, dizer o que vocês gostariam que eu comentasse nas viagens, tudo! Vai ser muito divertido! Assistam ao primeiro e me contem tudo! :D



Super beijo pra vocês, Cois@s lindos da minha vida! E até o próximo post!

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Quando meu carro precisa de alinhamento?

Posted by Thais Roland on sexta-feira, novembro 03, 2017 in , , , ,
Já que o assunto do momento é relacionado a suspensão, então vamos falar de uma parte de cada vez. O alinhamento é um dos procedimentos de manutenção que garante segurança e consumo de combustível, além de ter grande influência no desgaste dos pneus do seu carro.

Dá pra ver que o carro precisa de alinhamento olhando os pneus. Dependendo do padrão de desgaste você consegue identificar se as rodas estão desalinhadas, mas atrás do volante você também pode perceber que tem alguma coisa errada se soltar o volante, andando em linha reta e o carro puxar para algum lado.


O processo de alinhamento vai ajustar os ângulos das rodas para mantê-las paralelas (convergência e divergência). Cada carro tem uma configuração desse parâmetro que deve ser seguida rigorosamente. Paralelas não quer dizer que elas ficarão totalmente apontadas para a frente, retinhas. Dependendo da geometria de suspensão do carro as rodas precisam ficar abertas ou fechadas, e quando o carro entra em movimento a suspensão e as forças envolvidas no deslocamento colocam elas na posição correta. Por isso que não dá pra “chutar”. Precisa, de verdade, seguir os procedimentos e valores determinados pela fábrica pra garantir que tudo vai ficar certo na hora que estivermos dirigindo.


O alinhamento também pode ajustar os ângulos para manter as rodas perpendiculares ao solo, mas isso já foi discutido no post sobre cambagem que vocês encontram AQUI.

Um carro desalinhado faz com que a condução seja desagradável, devora os pneus e pode causar acidentes, além de aumentar o consumo de combustível e emissão de poluentes. Isso tudo pesa no seu bolso!

Então fiquem ligados e não descuidem da Manutenção Preventiva! Tenham um ótimo fim de semana e não esqueçam de mandar suas dúvidas e sugestões pra eu ajudar vocês cada vez mais! :D Beijokas!

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