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Como trocar uma lâmpada no seu carro?

Posted by Thais Roland on quarta-feira, novembro 06, 2013 in , , ,
Te irrita ter que pagar para alguém fazer um trampo tão simples no seu carro? Então aprende aqui e faça você mesmo. ;)


Toma cuidado com as lâmpadas bipolares... você nunca sabe o que ela pode fazer! hahaha

Beijão, galera, e até o próximo post!

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Feliz aniversário!!!!!

Posted by Thais Roland on quinta-feira, outubro 31, 2013 in , , , , , , , , ,

Bem, é isso! O Coisa de Meninos Nada está completando 5 anos hoje! :D

Desde o primeiro post



muita coisa aconteceu e eu simplesmente não podia imaginar que 5 anos depois eu estaria assim, onde e como estou agora. :)

O último post (antes deste, claro) mostra como minha vida mudou de "sonhar com carros" a "tê-los em minha vida" de uma forma assustadoramente perfeita! :)



E não pára por aí! Os possantes estão cada vez mais presentes na minha vida, me alegrando e acalmando como nada conseguiu fazer até hoje.

Muito obrigada a todos os leitores do Coisa por todos estes anos, pela paciência nos meus momentos de ausência, por acompanharem e apoiarem minha vida e minhas escolhas!

Continuo aqui, cheia de ideias e com pouco tempo para escrevê-las, mas... de pouquinho em pouquinho.... :)

Adoro vocês! Beijos e cantem os parabéns baixinho ou bem alto pro Coisa hoje, até a meia noite. ;)

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Ler sobre carros ou assistir vídeos sobre carros?

Posted by Thais Roland on quinta-feira, outubro 24, 2013 in , , , , , , , ,
A quinta-feira está insuportavelmente quente aqui em Sampa. Abençoado seja o inventor do ar condicionado, cujo conceito já é usado desde a Roma antiga....

Mas assim... vocês sabem que agora tenho um canal no Youtube chamado Deixa que eu faço e uma coluna no site CarZ chamada Para Elas e podem escolher o que querem ver (primeiro) agora, no horário do almoço. ;)

Essa semana o post do CarZ está inspiradíssimo.

A paixão por motores aproximando pessoas no Auto Show Collection


E o vídeo do Deixa que eu faço é uma revisão dos anteriores devido à minha recuperação por causa da operação que fiz pra tirar uma pedra do rim. hahaha. Mas este fim de semana temos gravação e na próxima quarta o canal terá novidades. :)


Aproveitem bem e deixem seus comentários pra eu saber se vocês estão gostando, ok?

Suuuuper beijo!

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Limpando o radiador do Maverick

Posted by Thais Roland on segunda-feira, outubro 07, 2013 in , , , , , , , , ,
Este fim de semana foi super dedicado ao Damien! Passei boas horas do meu sábado e do meu domingo com ele arrumando pequenas coisas.

No sábado resolvi o problema do vazamento de gasolina na mangueira de retorno. Aliás, graças ao olhas aguçado de um amigo, o reparo ficou ainda melhor do que o esperado, eliminando parte da emenda que estava lá já.

Ficou perfeitinho! Outro amigo também apareceu no estacionamento porque queria conhecer o carro. Ele chegou no finzinho da "Operação Vazamento de Gasolina" e então demos uma voltinha pelo bairro. :)

O domingo foi um pouco mais complicado. Eu já tinha comentado que o carro estava esquentando demais (neste post). Cheguei até a fazer uma limpeza no sistema com água mesmo e coloquei aditivo no radiador, mas não resolveu completamente. Então comprei um produto mais forte para fazer a limpeza e usei no domingo.


Foi bem arriscado, já que não sabia qual era o estado do sistema de arrefecimento e corria grande risco de muitos vazamentos aparecerem quando o produto retirasse a ferrugem acumulada.

Acabou que o produto agiu bem no sistema e nenhum problema surgiu. Completei novamente o radiador com água e aditivo, mas ainda não tive a oportunidade de testar para ter certeza de que o carro parou de esquentar.

Isso porque o vazamento de óleo do motor parece ter piorado bastante! Fiz um vídeo do processo de limpeza do radiador e em certa altura vi algo escorrendo bastante do motor. Achei que era água vazando pelo selo do motor, mas quando coloquei a mão vi que era óleo. 

Esse precisa ser o próximo passo na resolução de problemas do Maverick. O vazamento está bem sério mesmo e eu ainda tenho que montar um plano para resolver isso.

Mas é isso aí… de pouquinho em pouquinho…. :)

Se quiserem ver o vídeo da operação "Limpando o Radiador" to colocando ele aqui embaixo, ok?


Beijocas e até a próxima!

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Verificando itens no seu carro antes de sair da garagem

Posted by Thais Roland on quinta-feira, outubro 03, 2013 in , , ,
Mais uma vez, fizemos um vídeo para mostrar que tem coisa que é muito fácil de fazer no carro para mantê-lo funcionando bem, sem gastar nada.

Dá uma olhadinha na dica mais nova lá do Deixa que eu Faço.


E ajuda a gente a fazer o canal ficar melhor dando sugestões e fazendo comentários. ;)

Beijão e até a próxima!

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Substituindo o HD do MacBook Pro

Posted by Thais Roland on quinta-feira, setembro 19, 2013 in , , , ,
Mais um vídeo do Deixa que eu faço pra vocês!

Eu já tinha feito esse vídeo e colocado no meu canal do Youtube, mas tinha ficado super nas coxa...

Agora filmamos outra vez com mais qualidade e já tá disponível pra vocês.

Dá uma zoiada.


Beeeeeijos e até o próximo!

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Limpando Cookies no Google Chrome

Posted by Thais Roland on quinta-feira, setembro 12, 2013 in , , , , ,
Mais um vídeo fresquinho no Deixa que eu faço, galera!

Desta vez o tema é tecnologia e eu comento pra que e como se limpa os cookies do navegador, neste caso o Google Chrome, já que quase todo mundo tá usando ele agora.

Espero que gostem.


Curtiu? Dá uma força pro canal então se inscrevendo, curtindo e compartilhando o vídeo. Lembra que a gente tem uma página no Facebook também! http://facebook.com/deixaqueeufacovideos

Beijooooos! E até a próxima.

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Trocando o filtro de ar do carro

Posted by Thais Roland on sexta-feira, setembro 06, 2013 in , , , , , , ,
Agora sim esse blog volta a ter movimento, hein! :)

Com o Deixa que eu faço eu consigo alimentar o Coisa de Meninos Nada de novo com material de qualidade e freqüente, como costumava ser antes de eu me encher de atividades e não conseguir mais escrever por aqui. hahaha

Começando pelo filtro de ar do carro…. tá aqui um vídeo explicando rapidamente pra que ele serve e como trocá-lo.


Assim como no canal, podem deixar suas dúvidas e comentário por aqui também, viu? E não deixem de se inscrever lá no canal e curtir a página do Facebook. ;)


Beijos, galerinha!

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Deixa que eu faço

Posted by Thais Roland on quinta-feira, setembro 05, 2013 in , , , , , ,
Eis que meto-me em outro projeto... :)

Sabem bem que sempre curti fazer uns videozinhos ensinando a fazer coisas, mostrando os lances e talz... Uns amigos meus acharam boa ideia pegarmos este "conhecimento" e "instinto fuçador" que eu tenho e produzir uns vídeos mais profissas.

Deu nisso aqui...


O Deixa que eu Faço é, principalmente, um canal no Youtube onde vamos publicar um vídeo por semana de coisas que eu sei (ou acho que sei) fazer com carros, tecnologias, lances de casa e o que mais aparecer. Não to necessariamente ensinando como se faz... Algumas coisas são bem simples mesmo e dá pra fazer sozinho, outras eu to só mostrando como é pra evitar aquela clássica passada de perna dos caras que fazem o trampo pra gente.

Estreamos o canal ontem e o primeiro vídeo teve 180 visualizações no Youtube. Foi legal demais! Tá todo mundo empolgadão e estamos trabalhando pra melhorar a qualidade do esquema pra ficar cada vez mais legal.

Não sou de pedir, vocês sabem, mas seria muito legal se vocês ajudassem a gente a divulgar o canal e a fan page no Facebook. Precisamos de inscritos no canal e de likes na página. ;)

Aqui estão todos os links que vocês precisam conhecer do novo projeto. Divirtam-se e não deixem de me dizer o que acharam, hein! :)

Bjos

Deixa que eu faço

http://www.youtube.com/deixaqueeufaco
https://www.facebook.com/deixaqueeufacovideos

Tela Cheia Videos

http://www.youtube.com/channel/UCRGLSxkpmbozLYKsJ4LCqHw
https://www.facebook.com/telacheiavideos

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Meu Maverick é esquentadinho

Posted by Thais Roland on domingo, agosto 25, 2013 in , , ,
Desde que fui buscar o Damien na oficina que retificou o motor dele, ele esquenta.

Não sei se ele sempre foi assim. Já li muito que os Mavericks de 6 cilindros têm bastante problemas de aquecimento, mas nada sobre os de 4 cilindros.

De qualquer forma, o meu esquenta. hahaha

Um dos problemas, obviamente, é o da foto abaixo. O sistema está enferrujado e a água fica imunda! Chega a ficar até meio grossa.


Já tinha esgotado toda a água e deixando mais água passando no sistema, com uma das mangueiras soltas até a água começar a sair transparente antes de trazê-lo para São Paulo e ele se comportou muito bem durante a viagem para cá e algumas voltinhas depois. Mas voltou a aquecer com passeios curtos e chegou a vazar água pela tampa do radiador.


Saí em busca de um produto para limpar o radiador, mas não encontrei. Na verdade, encontrei um só, no posto de gasolina aqui perto de casa, mas o frentista disse que este não serve para o meu carro, é só para carros novos. Fiquei meio desconfiada, mas como estava caro demais, nem discuti.

Comprei aditivo normal em uma auto peças e passei algumas horinhas do meu domingo com ele, esgotando e dando mais uma lavada no radiador e completando tudo novamente, agora com aditivo.


Saimos para uma voltinha pela Vila e ele se comportou muito bem. Mas ainda quero fazer um teste mais estressante para ver como ele fica. Vou trabalhar com ele na terça-feira. Ele vai me levar até o trabalho e depois vamos para o Anhembi, para o Auto Show Collection, onde ele vai ficar paradinho na pista, por gentileza do pessoal do The Phuntos. :) E depois vamos voltar pra casa.

O telefone do guincho já está na carteira de documentos do Damien.... Vai que, né? hahaha. Mas estou confiante de que ele vai passar por esta com suavidade.


O problema do vazamento de óleo não foi resolvido reapertando o cárter. Ainda é uma pendência importante e tenho que dar uma prioridade pra isso. Conto por aqui assim que for resolvido também. ;)

Beijos e até a próxima!

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Arrumando o freio de serviço do Maverick

Posted by Thais Roland on sábado, julho 27, 2013 in , , , ,
Meu deus! Acabei o Senai e parece que tenho menos tempo agora do que tinha antes! hahaha

Bem... eis que tivemos mais um avanço, tanto nos meus conhecimentos técnicos quanto no estado do meu carro. :)

No último rolê o freio de serviço (aquele acionado quando a gente pisa no pedal do freio) parou de funcionar. Este flexível (que de flexível não tem nada, já que é metal puro. hahaha) começou a vazar e todo o fluído de freio foi pro vinagre... até que o pedal encostava no fundo do carro e ele nem fazia sinal de que ia parar.


Achei que ele estivesse furado em algum ponto, por causa de corrosão ou algo do tipo, mas não estava. No final das contas, estava só meio solto e o fluido começou a vazar pela rosca.

Problema detectado e confirmado, fui pra segunda parte. A tampa do reservatório estava com uns pedaços de borracha para fazer a vedação. Não vedava nada... Refiz o trampo com o mesmo tipo de "adaptação técnica", mas parece que ficou dahorinha.


Hoje fui pro estacionamento (os donos me deixam mexer no carro lá nos finais de semana. Galera ponta firme) com meu amigo, recoloquei o flexível no lugar, enchi o reservatório de fluído e sangrei o sistema com a ajuda do meu amigo, que ficava pisando no pedal pra mim. :)


Deu tudo certinho! Segui as instruções que confirmei com um amigo do Senai de manhã e ficou perfeito! Já saimos pra dar uma voltinha, parei o Damien na esquina enquanto almoçávamos pra galera ficar apreciando ele, fomos ao posto de gasolina duas vezes (uma pra encher o tanque e outra pra calibrar os pneus) e o sucesso continuou... Mais uma voltinha pelo bairro e voltamos pro estacionamento. Tudo muito bem sucedido! :)


Este foi o meu primeiro trampo no meu próprio carro, que foi mais sério (freio super é coisa séria) e sem nenhum monitoramento. Eu, sozinha, fiz tudo o que tinha que fazer (meu amigo ajudou só pisando no pedal quando eu pedia) e rolou tudo deboa! :D

ADOREI! Voltei pra casa feliz e contente!

Próximo passo, caçar o vazamento de óleo do motor e resolver. Aguardem! ;)


Beijocas, povo bonito!

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O motor novo do Damien

Posted by Thais Roland on terça-feira, junho 18, 2013 in , , ,
Demorou mas aqui está o post do motor novo do Damien! :)

Acabou que o motor dele estava bem mais baleado do que aparentava. O cabeçote quebrado era só um dos problemas dele.


Quando o pessoal da retífica abriu o motor, vimos que os pistões dançavam dentro dos cilindros! hahaha


E depois de desmontar um pouco mais, encontramos dois dos pistões trincados! Né fácil não!


No final das contas, por contas ele praticamente ganhou um motor novo. Trocamos os pistões, o comando, o virabrequim e o cabeçote, e o bloco foi encamisado.

A retífica fez um bom trabalho, apesar de perderem um parafuso ou outro do meu motor e não conseguirem regular muito bem o carburador, mas o carro tá andando bem, tem força, tá com um ronco gostoso e eu não tenho mais um rim porque deixei lá pra pagar a conta. :/


O Damien agora tá aqui em São Paulo comigo (a retífica foi feita numa oficina em Mogi das Cruzes e depois levei ele pra emplacar em Salesópolis) e já comprei um monte de ferramentas pra mexer nele! Bem em tempo, aliás, já que um flexível do freio furou e todo o fluido vazou deixando os 1250 kg do meu carro sem freio nenhum! O suficiente pra quase me fazer rezar! hahaha

Agora é só chegar tudo o que eu comprei e eu providenciar um flexível novo que documento a manutenção e posto por aqui também. Por hora, podem ficar com o ronco do meu garoto quando ele ainda tava paradinho na garagem dos meus pais. ;)


Beijocas e até a próxima!

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Um pouco de história da Indy 500

Posted by Thais Roland on quarta-feira, abril 10, 2013 in , , , , ,
Já tão próximos da nova temporada da Indy 300 no circuito do Anhembi, em Sampa, tenho aqui pra vocês um pouquinho de história da Indy 500, uma das provas mais importantes do mundo.

A primeira corrida de Indy 500 foi realizada em 1911. Participaram 40 carros de passeio, mas quem ganhou a prova foi Ray Harroun, com um carro preparado pra corrida. Ele completou as 500 milhas em 6 horas e 42 minutos, numa velocidade média de 74.6 milhas por hora, cerca de 120 km/h.


Os pilotos da época sentiram muita dificuldade na prova por conta de visibilidade. O problema foi resolvido com um espelho retrovisor. Foi a primeira vez em que um espelho retrovisor foi usado em um carro.

São as provas automobilísticas trazendo tecnologia e inovação para as ruas desde sempre. ;)

Aproveite para relembrar a entrevista que Bia Figueiredo deu aqui pro Coisa em sua primeira prova no Brasil clicando aqui.

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Carroriosidades: A Brincadeira do Fusca Azul

Posted by Thais Roland on sexta-feira, abril 05, 2013 in , , , , ,
Quando eu era criança levava várias porradas no braço por causa dos Fuscas Azuis.

Esses dias descobri, por um colega de sala, que a brincadeira foi herdada dos gringos.

Lá em 1900 e nada, quando Henry Ford estava, todo feliz, produzindo Ford T pretos a todo vapor, alguém errou na fórmula e uma linha inteira de Ford T azuis foi produzida.


Os carros eram produzidos apenas na cor preta porque, segundo Henry Ford, os meios de comunicação (principalmente a TV) exibiam apenas imagens em preto e branco então não adiantava nada produzir carros em outras cores e não conseguir fazer publicidade disso. Ele aguardava então que a TV pudesse transmitir imagens em cores para lançar seus modelos coloridos.

O erro do funcionário responsável pela pintura dos carros irritou tanto o sr. Ford que este foi até o pobre coitado e o esmurrou no braço. Desde então, cada Ford T azul avistado nas ruas disparava, novamente um soco sacana no ombro do rapaz.

Já aqui no Brasil...... adaptou-se a brincadeira para a sacanagem ficar maior também. Ainda hoje, avistamos um Fusquinha azul, vez ou outra passeando pelas ruas e algum desavisado ainda leva uma porradinha no braço.


Muito me espanta o Fusca Azul ainda não ter sido substituído por um Corsa Azul, por exemplo... Provavelmente ainda não aconteceu porque as crianças de agora nem conhecem mais a brincadeira, preocupadas demais em passar fases do mais novo jogo de videogame.

Bons tempos os da minha infância... ainda que cheios de brincadeiras semi-estúpidas. :)

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Damien - mais um passinho

Posted by Thais Roland on sábado, fevereiro 09, 2013 in , , , , , , ,
Hooooooje pegamos pesado na oficina!!! Todo mundo debruçado em cima do Damien, determinado a fazê-lo funcionar! :D

Na noite passada baixei todos os manuais de serviço do carro pra sabermos exatamente o que estávamos fazendo hoje. Levei o Jimmy (meu notebook) pra oficina e ele levou até uma cuspida de óleo do Damien. Ciúmes... sabem como é! hahaha


Desde que o carro chegou pra mim, já fiz algumas alterações:

- trocamos a bateria;
- refizemos o sistema de alimentação passando uma mangueira nova de combustível do tanque até o motor e colocamos um filtro;
- revisamos todo o sistema de iluminação;
- colocamos uma buzina;
- comprei um carburador H34 SEIE da Brosol pra ele e já instalamos;
- troquei o platinado e o condensador;
- troquei os cabos de velas.

A última modificação importante foi o carburador, platinado e condensador mas, desde que trocamos o carburador (o antigo era um carburador de Escort) o carro não funcionava mais direito. Quando ligávamos o carburador começava a estourar.


Foi aí que resolvemos abrir a tampa de válvulas e a surpresa: um dos balancins estava caido lá dentro! Isso sem contar o teco que tá faltando no espaço onde vai o tucho do balancim que caiu e o came que tá toooooodo gasto já! hahaha


Não vai ser fácil arrumar esse carro, mas hoje conseguimos voltar a fazer ele funcionar, ainda que com pouca potência, já que um dos cilíndros está falhando.

Legal que essa semana aprendi a regular o platinado do carro! Achei o máximo! Já tinha visto meu pai trocar o do Fusca tantas vezes e agora sei fazer também, só que no meu carro! No meu Mavequinho! :D


Agora ele vai viajar até Salesópolis para providenciar a documentação de transferência dele pro meu nome e quando estiver com as placas novas volta pra Sampa pra eu começar a fase séria do restauro. Pelo jeito, o primeiro passo terá que ser a retífica do motor. Vamos ver... :)

Beijinhos, povo! E até o próximo post!

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Sessão Cinema - Caça aos Gângsteres

Posted by Thais Roland on terça-feira, fevereiro 05, 2013 in , , ,
Depois de tanto tempo sem ir ao cinema não me decepcionei nem um pouco ao assistir Caça aos Gângsteres (Gangster Squad)!


O filme é excelente! As atuações de Sean Penn e de Robert Patrick estão particularmente incríveis!

O filme trata de uma equipe de policiais que é reunida para lidar com o gângster mais perigoso de Los Angeles em 1949. É baseado em fatos reais e tudo ficou perfeito! O cenário, o figurino, a trilha sonora... tudo!

Vale muito a pena. Só tenha em mente que o filme é pesado e tem algumas cenas fortes. Não é para menininhas. hahaha

Beijos e boa pipoca!

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Sua saúde e a do seu carro

Posted by Thais Roland on domingo, fevereiro 03, 2013 in , , , , , , ,
Mais uma vez, vi duas situações bem interessantes na oficina que achei válido compartilhar com vocês.

Vou começar com a saúde do carro, porque posso retomar no final do post e reforçar a idéia, afinal de contas, convencer as pessoas a cuidar da própria saúde é fácil, difícil é convencer a cuidar da saúde do carro. :)

Hoje o assunto é Filtros. Filtro de ar e filtro de cabine.

O filtro de ar do carro previne que particulas de sujeira entrem no sistema de combustão do automóvel. Quanto mais puro o ar entrar, melhor será a combustão e mais tempo durarão os componentes do sistema. A foto a seguir mostra um filtro de ar novo e um velho. Este filtro deve ser trocado, em média, a cada 7.500km, mas tudo depende da frequência da utilização do automóvel e das condições de rodagem. O legal é dar uma olhadinha nele sempre que passar pela oficina.


O filtro de cabine só se aplica aos carros equipados com ar condicionado, onde é extremamente importante. A foto abaixo mostra, como a anterior, um filtro novo e um antigo, no momento da substituição. Só que aqui a questão é a saúde dos ocupantes do carro. O filtro de cabine é por onde o ar passa antes de entrar no sistema de ar condicionado. Nem todo carro possui este filtro, ainda que tenha o ar condicionado, mas sempre tem o espaço para ele e sua instalação e manutenção é altamente recomendada, ainda mais para nós que moramos em cidades com o ar muito poluido como São Paulo.


A troca do filtro de cabine é mais crítica do que qualquer outro dos filtros. Depende demais de quanto o ar condicionado é usado e em que ambientes o carro circula. O legal é dar uma olhada sempre e estabelecer seus próprios prazos para troca.

Além disso temos também o filtro de óleo e o filtro de combustível que também devem ser trocados regularmente. A manutenção preventiva do carro é essencial para que ele continue funcionando em boas condições e podem ter certeza de que é mais vantagem cuidar antes do que lidar com as consequências depois que alguma coisa estraga.

Proprietários de carangas, dêem aquela passadinha na oficina pra fazer uma revisãozinha no possante antes que ele se irrite e deixe vocês na mão. ;)

Beijocas e até o próximo!

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Projeto Damien

Posted by Thais Roland on quarta-feira, janeiro 16, 2013 in , , , , , , ,
Pois bem... demorei a postar novamente mas agora lhes apresento o que talvez seja meu maior projeto até hoje. :)

Este é o Damien! Também apelidado como Tomahawke pelo meu chefe, como Helicóptero pela Thamires, minha colega de trabalho, como Taz pelo Guilherme, meu outro colega de trabalho..... mas a verdade é que tá todo mundo louco por ele. ;)


O Damien é um Ford Maverick SL 1975 que está tooooooodo detonado! Ele tá andando, mas com tantas gambiarras que dá vontade de desmontar o carro todo e começar a montar tudo denovo, direito, desde o início. O que, provavelmente, acontecerá. hahaha

Por enquanto, estamos no seguinte pé:

O carro anda... chegou andando com as próprias rodas até a oficina, mas o "tanque de gasolina" era aquele galão alí no canto do motor, com uma mangueira levando o combustível direto ao carburador. hehehe


Agora o motor já está assim, sem o psudo-tanque, sem aquela buzina ridícula e sem a gambiarra toda de partida a frio pro carro usar álcool.


Já demos uma mexida também em alguns ajustes de pedais do acelerador e do freio e o próximo passo é arrumar o freio de mão e as luzes do carro.

O estofamento é a única coisa que está quase impecável no carro. O antigo dono restaurou em couro branco, então tá novinho mas tá sujo de dar dó. hahaha


Meu chefe, que é o melhor chefe do mundo, está me ajudando no processo de recuperação do carro. Sim, por enquanto não dá pra chamar de restauração, mas de recuperação mesmo. E olha que já está sendo super divertida. :)


Vou mantendo vocês atualizados sobre as alterações no possante. Podem dar pitacos a vontade! :D

Beijocas e lembrem-se que amo todos vocês, Coisos! :)

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Tá na hora de sair de casa

Posted by Thais Roland on quinta-feira, janeiro 03, 2013 in , , ,
Historicamente, sair cedo da casa dos pais é coisa de meninos.

Ou isso está mudando drasticamente ou meu círculo de amigos está ficando muito mais homogêneo do que eu percebo.

Sair de casa cedo foi, pra mim, uma parte fundamental no meu crescimento, amadurecimento e desenvolvimento, além de melhorar sensivelmente o relacionamento com meus pais, que vinha se desgastando com a natural rebeldia da adolescência.


Passei por várias fases, todas igualmente importantes para o auto-conhecimento, e que não deixo de achar que todo mundo deveria passar.

Morei muito tempo sozinha. Era perfeito pra independência. Ter um espaço só meu, poder fazer nele o que eu quisesse, poder voltar pra casa ou não dependendo apenas da minha vontade, receber quem eu quisesse, enfim... tudo do meu jeito. Mas morar sozinha pode ser extremamente solitário.

Já morei com parentes também. É bem diferente de morar com os pais. A casa nunca é sua e eu sentia a obrigação de ser formal o tempo todo, não formal de reunião de empresa... mas formal de relacionamento com a família que não é nossos pais... aquelas pessoas que você conhece desde que nasceu, mas com quem você nunca vai ter a mesma intimidade que tem com seus pais.

Também já morei em República, com pessoas que não conhecia. Acho que esta foi a pior fase pra mim. Morar desta forma é uma loteria, onde você pode dar a super sorte de dividir espaço com alguém que tem as mesmas características que você ou com alguém completamente diferente de você. Mesmo sendo uma pessoa extremamente paciente e tolerante acabei me desentendendo com minha colega de quarto mais de uma vez durante esse período, por coisas desnecessárias, portanto, não gostei da experiência.

Já fui casada também. Morar com o cônjuge foi uma experiência ímpar. Até então nunca tinha nem apresentado muitos namorados pros meus pais, quanto menos dividir o teto com alguém com quem eu estivesse realmente comprometida. Achei interessante essa coisa de dividir a vida, não só a casa. Pra mim foi uma fase de se perder e se encontrar internamente diversas vezes.

Hoje divido apartamento com amigos. A melhor fase de moradia até agora na minha opinião. Claro que tenho que admitir que dei muita sorte em conseguir dois amigos muito parecidos comigo para dividir a casa, o que facilita muito as coisas, mas ter idéia do seu comprometimento com seus companheiros de moradia é fundamental. Respeitar o espaço das pessoas e ter seu espaço respeitado.

Chamamos nossa casa de República mas ela não é uma. Não temos rotatividade de moradores. Ela só se parece com uma República porque amigos nos visitam o tempo todo, não nos preocupamos demais com a arrumação do ambiente e a geladeira está sempre repleta de álcool. hahaha

De qualquer forma, o mais importante nisso tudo é a experiência, em cada situação. Não acho que alguém consegue realmente se descobrir morando com os pais aos trinta e tantos anos de idade. Não que eu esteja criticando (sei lá... acho que estou, né?) mas tem coisas pelas quais uma pessoa nunca vai passar até ter que tomar conta do próprio nariz sozinha de verdade.

Mas, né? Quem sou eu pra dar pitaco. Só o que posso fazer é garantir que a experiência de sair de debaixo das asas dos pais é divertida, ainda que trabalhosa. Enfim... acho que é só uma coisa pra se pensar já que mais um ano tá começando, né? ;)

Beijocas e até o próximo!

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