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| Monarca em seu relançamento no evento Clássicos do Brasil, em janeiro de 2015 |
Este é um carro muito especial. Foi idealizado e construído por italianos, mas em solo brazuca.
O desejo do empresário Ruy Machado de Almeida foi colocado no papel por Oliviero Monarca em parceria com Anísio Campos e construído por ninguém menos que Toni Bianco, junto com Danilo Grazzi, na oficina Monarca, no bairro do Bixiga, em São Paulo e é considerado o primeiro veículo fora-de-série do Brasil.
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| Toni Bianco ao lado do Monarca após 60 anos de sua construção, junto com Ricardo Oppi |
Isso aconteceu na década de 50! Oliviero Monarca desenhou aproximadamente 10 carros e este parece ser o único remanescente.
Tem a plataforma de um Porsche 356 (que se vê na foto abaixo) , mas assim como todos os outros Monarcas, sua carroceria é super exclusiva. Reparem no parabrisa. Este foi um dos pontos mais importantes ao identificar-se a plataforma do veículo quando a restauração foi iniciada.
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| Porsche 356 Speedster |
O carro foi restaurado na oficina do Ricardo Oppi, onde trabalho atualmente e eu tive a grande honra de participar de parte do projeto. Ele foi totalmente reconstruído a partir de apenas duas fotos de referencia e agora está assim!
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| Eu ao lado de Ricardo Oppi no relançamento oficial do Monarca, no evento Clássicos do Brasil |
Bonito, né? Mas pensa no trabalhão que deu vendo como ele chegou na oficina!
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| Estado do Monarca antes do início do trabalho de restauração. Arquivo de Ricardo Oppi |
E isso aqui era tudo o que se tinha para fazer o trabalho!
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| Duas únicas fotos utilizadas como referência para a restauração do Monarca |
É... restauração é isso! :) Na verdade, ainda não terminou... Alguns detalhes ainda estão em construção e mais uma foto surgiu após o relançamento do carro, que vai contribuir com o término da restauração. Ainda assim, ele já está lindo e com todo o garbo e elegância da época em que nasceu. ;)
