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Mostrando postagens com marcador Gasolina. Mostrar todas as postagens
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O melhor combustível para carros Flex

Será que é obrigatório o uso dos dois combustíveis no carro Flex? Confere aqui nessa dica, deixa seu comentário e compartilha com a galera!


Esse vídeo é apoiado pelos CMNers, através do http://apoia.se/cmn

Jose Roberto Silveira
Daniel Soares da Rocha
Vittoria Gabriela Borges Costa
Fabiana Guerra
Anderson Dutra
Thiago Valsani
Suely Aparecida Barretta Roland
Camila Bezerra
Victor Albuquerque
Luis Ramon Jeronymo Leandro

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35% de Etanol na Gasolina

Quais serão os impactos de 35% de Etanol na Gasolina no seu carro? Confere aqui nesse papo riquíssimo com o Gilberto Pose, especialista em combustíveis da Raízen, distribuidora oficial Shell.


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Jose Roberto Silveira
Daniel Soares da Rocha
Vittoria Gabriela Borges Costa
Fabiana Guerra
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LIVE - Gasolina Aditivada, com Gilberto Pose

Papo riquíssimo sobre Gasolina Aditivada, com @gilbertopose , especialista em combustíveis da @raizen , licenciada da @brasil.shell ! Confere aí!!!!


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5 dicas pra você economizar combustível

Posted by Thais Roland on quinta-feira, maio 04, 2023 in , , , , , , ,
Se liga nessas 5 dicas preciosas pra economizar combustível! Aproveita e deixa teu comentário, um joinha e compartilha a dica com a galera!


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O que é verdade e o que é besteira sobre carros flex

Posted by Thais Roland on terça-feira, abril 11, 2023 in , , , , , ,
Entenda a troca de combustível no carro flex e comece a navegar pelos mitos e verdades desse sistema. Aproveita pra deixar teu comentário e compartilhar a dica com a galera.


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COMBOstível de Carnaval–Resumão de dicas sobre consumo de combustível

Qual o melhor combustível pra um carro flex? Esse é o assunto do vídeo dessa semana, então vem pra discussão com tudooo! Espero os comentários, hein!


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No tanque de partida a frio, só Gasolina!

Posted by Thais Roland on sexta-feira, agosto 06, 2021 in , , , , ,
Esclarecendo dúvida de vocês, vamos falar sobre porque colocar Gasolina Aditivada no tanque de partida a frio do seu carro.


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Como economizar combustível no seu carro

Olha só que discussão bacana que isso tá virando! Nesse vídeo a gente dá as dicas de economia de combustível e também um toque ou outro que vai ajudar a economizar freios e pneus de bônus!


Quem não viu os outros vídeos, o de gasolina aditivada tá aqui https://youtu.be/0JTDUE4pOJc e o de gasolina premium tá aqui https://youtu.be/rvNYtRnjttc

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Gasolina Premium melhora o desempenho do carro?

No vídeo de hoje a gente fala sobre gasolina de alta octanagem e sana a dúvida da Matilde a respeito de que tipo de carro deve usar esse combustível.


Se você não assistiu ao vídeo anterior, sobre gasolina aditivada, aqui está o link: https://youtu.be/0JTDUE4pOJc

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Quais as vantagens de usar gasolina aditivada no carro?

Posted by Thais Roland on sexta-feira, fevereiro 12, 2021 in , , , , ,
No vídeo de hoje a gente fala um pouco sobre gasolina aditivada e responde dúvidas de seguidores do CMN.


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Como fugir de combustível adulterado?

Tá preocupado com o preço do combustível no posto? Achando barato demais pra ser verdade? Tem um teste que você pode pedir pro frentista realizar pra você checar a qualidade da gasolina antes de abastecer. Saiba tudo sobre ele no vídeo de hoje e deixa seus comentários, inclusive contando os causos de combustível ruim que você já passou!


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O que o frentista pode fazer no seu carro?

Essa é uma dúvida frequente, principalmente nos Workshops, então vamos esclarecer um pouquinho da questão das visitas ao posto de gasolina e do que a gente pode e não pode deixar o frentista fazer por nós.

Espero que curtam o vídeo e não esquece de deixar seu comentário! Ótimo fim de semana!


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Hora de verificar o tanque de partida a frio!

Posted by Thais Roland on sexta-feira, abril 20, 2018 in , , , ,
Eu não sei vocês aí no resto do Brasilzão, mas aqui em Sampa as temperaturas já estão despencando deliciosamente! O que motiva a dica de hoje, já que a galera friorenta sofre e os carros também.

Não é regra, mas a gente pode fazer o famoso "mais ou menos" e dizer que a maioria dos carros flex, quando abastecidos com etanol (álcool) tem uma certa dificuldade pra pegar em temperaturas menores que 15 graus. Até com mistura de combustíveis no tanque essa dificuldade pode aparecer, em geral quando temos mais de 90% dele abastecido com etanol.

As montadoras têm várias formas de contornar esse problema, desde a época dos carburadores que já contavam com os tais afogadores. O afogador restringia a passagem de ar, o que enriquecia a mistura (mais combustível que ar) dentro do coletor e ajudava o carro a funcionar nas temperaturas mais baixas. Alguns até já tinham o tanque de partida a frio abastecido com um tiquinho de gasolina, que hoje é tão comum.


Carros mais modernos já possuem outras estratégias, como injeção direta e alguns pré-aquecem o sistema pra facilitar a partida. Mas se o seu carro ainda usa o reservatório de partida a frio você precisa se preocupar com ele agora que estamos saindo das épocas mais quentes do ano.

As montadoras recomendam o uso de gasolina aditivada nesse reservatório e isso tem um motivo muito importante: a gasolina aditivada dura mais que a comum. Enquanto a gasolina comum pode durar por volta de 3 meses dentro do tanque, a aditivada passa de um ano. Passa de um ano mas não chega a dois! Por isso ela ainda precisa ser trocada todo ano (se não for completamente usada), já aproveitando pra dar aquela limpada no sistema.

No vídeo dessa semana tem uma amostra de gasolina retirada desse reservatório depois de muito tempo lá paradinha. Quando a gasolina estraga perde muito da sua propriedade calorífica e fica "gosmenta", o que pode causar problemas sérios sujando e entupindo parte do sistema de injeção.


Nunca é demais ressaltar a importância da Manutenção Preventiva, né? Um sistema entupido vai te dar uma arrombadinha no bolso, enquanto fazer a manutenção antes sempre custa mais barato. Sem contar o inconveniente de ficar tentando dar partida no carro, pela manhã, sem sucesso, até acabar com a bateria e ter que enfrentar o busão lotado no dia mais frio do ano.

Você sabe se seu carro tem o tanque de partida a frio? Vai lá descobrir, resolve o lance da gasolina e depois corre aqui pra me contar como foi! :) Até o próximo post, galerinha linda!

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Não passe aperto com seu carro

Posted by Thais Roland on quarta-feira, dezembro 13, 2017 in , , , , , ,
Quem nunca ficou parado com o carro no meio da rua com algum problema mecânico não consegue imaginar o transtorno que é! Essas coisas sempre acontecem nas piores situações! Tipo na chuva, de noite, com as crianças chorando no banco traseiro, no meio de uma estrada sem acostamento e com o chupa-cabras te olhando atrás de um arbusto.


Claro que não dá pra gente evitar tudo nessa vida, alguns incidentes podem acontecer mesmo nas melhores situações, mas manter a Manutenção Preventiva do seu carro em dia já é um belo adianto pra não cair numa enrascada desse tipo.

Minha amiga Kesia passou por uma situação, no mínimo, circense num posto de gasolina por causa de uma válvula termostática.


E minha amiga Thayná passou por outro por causa de gasolina adulterada.


A Kesia e a Thayná já aprenderam mais um pouquinho e não vão mais passar por estas situações. Já aproveitei e dei várias outras orientaçõezinhas importantes pra elas ficarem espertas na próxima vez que o carro der problema.

E vocês? Têm causos pra contar? Dúvidas pra tirar? Revisões pra fazer? Que tal verificar os itens básicos e me contar como tá o seu filhote de quatro pneus? E se precisar da minha ajuda, chama no contato@cmn.blog.br

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Alquimistas de Youtube

Posted by Thais Roland on terça-feira, fevereiro 14, 2017 in , , , , , ,
A gente tem que tomar muito cuidado com o que vê na Internet, por mais sentido que pareça fazer. O fato de termos tanta informação disponível não significa que podemos deixar de pesquisar, olhar outras opiniões e procurar fontes seguras para determinados assuntos.


Ultimamente houve uma explosão de vídeos no Youtube com gente ensinando a separar o álcool (etanol) da gasolina para poder usar gasolina “pura” no carro/moto. Tudo por causa do aumento da porcentagem de álcool na nossa gasolina.

Bem... eu tenho que dizer que quando ouvi a idéia pela primeira vez, parei pra pensar. Nunca fui boa em química e então fui atrás de gente que entende melhor do lance do que eu.

Preparei um email e enviei para a Petrobrás, para a Shell e para o Ipiranga. Também conversei com gente da área do petróleo e com engenheiros automotivos, além de algumas pessoas da indústria automotiva, das áreas de projetos e testes.

E a conclusão? NÃO FAÇA!

A gasolina que chega pra gente nos postos de combustível é coisa muito séria! Existe muita coisa envolvida, muita tecnologia, muitos detalhes e fazer essa separação de fundo de quintal resulta numa “coisa imprevisível”.

Em todas as conversar que tive com os especialistas, o ponto mais crítico em que chegamos foi o fato de que a gasolina resultante deste processo é de baixíssima octanagem, suficiente para causar um bocado de danos nos motores, especialmente os modernos, que têm taxas de compressão cada vez mais altas e não, o módulo de injeção eletrônica não consegue corrigir isso.

A gente pode reclamar o quanto quiser da nossa gasolina. O fato é que temos que nos adaptar a ela da forma mais coerente possível e com muita, mas muita informação mesmo.

Nos carros antigos, que estavam preparados para gasolina sem etanol (mas com chumbo... afinal a gasolina nunca foi tão purinha assim) a gente tem que ajustar taxas de compressão, calibragens de carburadores e mais um montão de coisas para que eles fiquem adequados ao novo combustível, mas nos carros modernos a gasolina atual é “esperada” por eles e eles sabem como lidar, não temos que inventar moda.

Além disso, qualquer coisa que façamos com os combustíveis “em casa” é ilegal (é adulteração), e PERIGOSO. Sem contar os cuidados com descartes das partes que, teoricamente, “não prestam” já que a maioria derrama isso no esgoto, na rua, no quintal...

A melhor estratégia é sempre a de fidelizar o posto de gasolina. Eventualmente você vai ver a fiscalização da bandeira fazendo uma verificação nas bombas e ainda que estejam adulterando alguma coisa, não vão correr o risco de perder um cliente regular abastecendo seu carro com o combustível ruim.

E, sério, não separe álcool de gasolina em casa!

Beijos, Coisos! Até o próximo post!

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Limpando o radiador do Maverick

Posted by Thais Roland on segunda-feira, outubro 07, 2013 in , , , , , , , , ,
Este fim de semana foi super dedicado ao Damien! Passei boas horas do meu sábado e do meu domingo com ele arrumando pequenas coisas.

No sábado resolvi o problema do vazamento de gasolina na mangueira de retorno. Aliás, graças ao olhas aguçado de um amigo, o reparo ficou ainda melhor do que o esperado, eliminando parte da emenda que estava lá já.

Ficou perfeitinho! Outro amigo também apareceu no estacionamento porque queria conhecer o carro. Ele chegou no finzinho da "Operação Vazamento de Gasolina" e então demos uma voltinha pelo bairro. :)

O domingo foi um pouco mais complicado. Eu já tinha comentado que o carro estava esquentando demais (neste post). Cheguei até a fazer uma limpeza no sistema com água mesmo e coloquei aditivo no radiador, mas não resolveu completamente. Então comprei um produto mais forte para fazer a limpeza e usei no domingo.


Foi bem arriscado, já que não sabia qual era o estado do sistema de arrefecimento e corria grande risco de muitos vazamentos aparecerem quando o produto retirasse a ferrugem acumulada.

Acabou que o produto agiu bem no sistema e nenhum problema surgiu. Completei novamente o radiador com água e aditivo, mas ainda não tive a oportunidade de testar para ter certeza de que o carro parou de esquentar.

Isso porque o vazamento de óleo do motor parece ter piorado bastante! Fiz um vídeo do processo de limpeza do radiador e em certa altura vi algo escorrendo bastante do motor. Achei que era água vazando pelo selo do motor, mas quando coloquei a mão vi que era óleo. 

Esse precisa ser o próximo passo na resolução de problemas do Maverick. O vazamento está bem sério mesmo e eu ainda tenho que montar um plano para resolver isso.

Mas é isso aí… de pouquinho em pouquinho…. :)

Se quiserem ver o vídeo da operação "Limpando o Radiador" to colocando ele aqui embaixo, ok?


Beijocas e até a próxima!

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