Chega de passar sufoco com carro que esvazia os seus bolsos e de ter crises de pânico sempre que precisa levar ele pra oficina! Se prepara pra mudar o sua relação com o possante!

📕 No livro MEU CARRO SEM PERRENGUE eu, Thais Roland, mecânica de automóveis desde 2012, te ensino, sem te atordoar com termos técnicos, de maneira simples e divertida, como manter seu carro em ordem, fugir de orçamentos duvidosos e ainda economizar uma grana gastando menos combustível e dirigindo melhor para que os componentes durem mais tempo. Que tal?

Não me conhece ainda? Então deixa eu me apresentar melhor.

(Clique nas imagens para carregar a melhor qualidade de visualização)

Eu ilustrei toda a obra com fotos, para que você consiga identificar peças e informações com a maior exatidão possível e escolhi publicar o livro colorido, para que todo esse cuidado não fosse prejudicado com o uso das imagens em preto e branco, além de se tratar de um material desenvolvido sob medida para você, que é a pessoa mais interessada em manter seu carro em ordem e otimizar os gastos com ele.

É um material escrito com uma ótica completamente diferente de tudo o que você vai encontrar. Pelo valor de uma revisão do carro e, sem dúvida nenhuma, por muito menos do que o conserto de grande parte dos problemas que você vai evitar com as informações e orientações que eu coloquei no livro você pode ter esse guia junto com o manual do proprietário, dentro do seu carro, sempre disponível pra consulta.

To deixando o índice aqui também pra você ver como o livro segue uma estrutura lógica para VOCÊ, que não entende de mecânica e nem precisa!

Dá uma olhada no prefácio que o Professor Ronaldo Prieto, escreveu sobre o MEU CARRO SEM PERRENGUE, mas antes quero te mostrar as credenciais do Professor, principalmente porque foi ele também quem fez toda a revisão técnica da obra (que teve também revisão do Professor de Português, Caio Bezarias... sim... fiz o livro com muito carinho e capricho!).

O Professor Prieto é formado em Mecânica de Automóveis e Técnico em Automobilística pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI-SP), possui graduação em Física e especialização em Engenharia Automobilística. Se especializou, também, em Sistemas Politécnicos, Motores e Meio Ambiente, pela Université du Maine, na França, além de ser autor do livro "Freios: da física básica à dinâmica veicular, do sistema convencional aos sistemas eletrônicos" e co-autor do livro “Dinâmica e Desempenho”, ambos publicados pela Editora SENAI-SP.  Enfim, possui experiência de mais de 25 anos nas áreas de reparação e consultoria automotiva de veículos leves, pesados e industriais; e como Professor de Automobilística há cerca de 20 anos, ministrando treinamentos em cursos de Formação Inicial, Continuada, de Nível Técnico, de Nível Superior e de Pós-graduação e trabalhando, atualmente, com pesquisa e desenvolvimento de propulsão térmica e elétrica (e outros sistemas) na EMITECH Groupe, na França.

E então? O que você acha de conhecer melhor seu carro de uma forma divertida, parar de gastar dinheiro desnecessário com ele e até passar a economizar uns bons trocados com as informações e orientações que tenho pra você nestas páginas? Topa?

O link pra comprar o livro tá bem aqui 👇🏻

Adquirir meu exemplar de MEU CARRO SEM PERRENGUE

e eu agradeço imensamente se você puder compartilhar sua avaliação dele comigo e me ajudar a divulgá-lo!

Se tiver dúvidas ou qualquer assunto a tratar diretamente comigo, me chame

no Whatsapp: +33 7 84786574 (número francês, acrescentar na agenda com o código do país 33)

ou no email: contato@mcsp.com.br

Obrigada pela confiança e tenha uma excelente leitura!

Live - Funilaria Artesanal, com Rodrigo Guerra, da @guerrametalshaping . Pra apaixonados por carros, pra apaixonados por funilaria, pra apaixonados por trabalhos manuais, pra apaixonados por mecânica, pra todo mundo, meu!


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Live incrível com a @helena.deyama sobre Rally, repleta de histórias e muito, mas muito papo inspirador mesmo!


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Hoje eu trago uma dúvida do Marcos, do Conteúdo Animal, que é super pertinente, apesar de parecer um pouco estranha. Ele pergunta sobre o que fazer, nos dias frios, se não tiver ar condicionado no carro. Você pode estranhar porque não parece fazer muito sentido usar ar frio no Inverno, né? Mas faz sim, viu! Eu vou te contar por que e vou também resolver o problema do Marcos, num carro sem ar condicionado.

Bom, vamos começar entendendo a utilidade do ar condicionado em dias frios, tá? E é muito simples. A grande vantagem do acessório nos dias frios é desembaçar os vidros com eficiência. Mas não para por aí não. Usar o ar condicionado também melhora a qualidade do ar dentro do carro já que filtra impurezas e alérgenos, o que, pra quem mora nos grandes centros, principalmente, é uma vantajona! Mas claro, se o filtro e a higienização do sistema estiverem em dia.

Além disso, ficar com o carro todo fechado faz com que a temperatura interna comece a subir e o ar condicionado pode regular essa temperatura pra deixar o ambiente mais confortável e também evitar uma mudança muito brusca dessa temperatura quando você sair do carro. Um toque importante é que você não precisa usar o ar condicionado no máximo nos dias frios, pode controlar tanto a temperatura quanto a intensidade da circulação do ar conforme julgar necessário.

Agora, se você não tem esse acessório no seu possante, não precisa se desesperar que tem jeito também. Tem produtos automotivos super eficientes pra limpar e evitar embaçamento dos vidros e eles são tão legais que até eu, que tenho ar condicionado, uso! Assim posso até usar um pouco menos o recurso. A aplicação é super simples, dura bastante tempo e você pode usar ele pra limpar os vidros pelo lado de dentro e evitar que embassem, e também nos retrovisores, além de poder usar no reservatório de água do parabrisa porque ele também desengordura o vidro. Só vantagens! Eu vou deixar o link de dois que eu gosto muito. 

https://mercadolivre.com/sec/2jL2Rdu 

https://mercadolivre.com/sec/1xVggaJ

Já pra controlar a temperatura interna... bom... aí você vai ter que trabalhar com a abertura e fechamento das janelas mesmo, não tem muito jeito. E pros dias de chuva, pode considerar colocar uma dessas calhas, ou defletores de chuva pra instalar na porta e ter a opção de deixar uma fresta das janelas abertas pra circular o ar. Essas você precisa pesquisar pelo modelo do seu carro. Só comenta aqui se você acha essas calhas uma solução incrível ou se é do time que acha horrorosas e jamais colocaria no seu automóvel!

E se você acha que usar o ar condicionado vai aumentar demais o consumo de combustível eu vou te convidar pra conferir esse vídeo aqui, onde o Professor Serginho mostra alguns números com relação a esse assunto.

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Hoje eu respondo uma dúvida que o Sergio Farjado trouxe pra mim e que, provavelmente, é a dúvida de muitas outras pessoas. Ele me pergunta se é normal a suspensão fazer alguns barulhos, mesmo sendo nova ou ainda estando dentro da vida útil e quando é que os barulhos devem preocupar. E a preocupação dele não se restringe à suspensão. Ele também pergunta a respeito de barulhos no painel do carro, então vamos dividir os temas pra deixar tudo organizadinho e mais útil, tá?

Começando pela primeira parte da pergunta do Sergio, não, não é normal uma suspensão nova ou dentro da vida útil apresentar barulhos. Peças novas podem apresentar defeitos e alguns barulhos são sinais de alerta. Ruídos secos, estalos, rangidos ou batidas podem indicar problemas nos amortecedores, em buchas, na barra estabilizadora, coxim do motor, molas, bieletas, nos batentes dos amortecedores ou até nos pneus, que pouca gente lembra que também fazem parte do sistema de suspensão.

Não se assusta com os nomes não! São todos componentes do sistema de suspensão e você não precisa descobrir qual deles tá fazendo o barulho, só precisa ficar alerta pra escutar os barulhos e levar teu carro pra oficina. Então uma dica legal que eu posso te dar é de andar com o carro, pelo menos de vez em quando ou em algum momento do percurso, escutando o carro em vez do rádio. Isso é importante pra você manter uma conversa com o seu possante e ouvir quando ele tá pedindo atenção.

Qualquer barulho alto ou persistente ou que venha acompanhado de algum outro sintoma, especialmente instabilidade na direção, precisa de atenção imediata, porque tá diretamente ligado à sua segurança e a de quem divide a pista com você.

Agora, no painel, barulhos podem vir de coisas bobas, como acabamentos ou alto-falantes soltos, por exemplo, ou de coisas bem sérias como problemas num airbag. Zumbidos geralmente estão ligados a problemas elétricos, mau contato ou falha em algum componente elétrico ou eletrônico. Não costuma ser grave, mas precisa ser investigado pra não terminar em incêndio por causa de um curto-circuito, né? Me conta, aqui nos comentários, se já rolou fumacinha ou labaredas em algum carro teu ou de conhecido.

E ó, quando a gente fala de suspensão, uma parte importante pra manter a estabilidade e preservar a vida dos componentes é o alinhamento e balanceamento. Sobre isso eu te conto tudo nessa playlist aqui, que tem só dois vídeos, mas que podem te economizar uma grana violenta e também garantir sua segurança. Dá uma olhada!

Tá sentindo que o carro tá falhando, gastando muito combustível, agindo de maneira estranha? Te conto aqui o que pode ser. Confere, deixa seu comentário e compartilha a dica com a galera!


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O tema aqui é: Veículos Híbridos e Elétricos e a Live acabou saindo perfeita pra quem tem/quer ter um carro desses e também pra galera da Reparação que quer trabalhar com esse tipo de automóvel, então, só assite, porque vale cada segundo! Fabio, da @mectec_escola deu uma super aula sobre os cuidados com esses carros e pode te ajudar também na @binho_bosch !


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