Carro automático não liga

Esse vídeo é apoiado pelos CMNers, através do http://apoia.se/cmn

Jose Roberto Silveira

Daniel Soares da Rocha

Vittoria Gabriela Borges Costa

Fabiana Guerra

Anderson Dutra

Thiago Valsani

Suely Aparecida Barretta Roland

Camila Bezerra

Victor Albuquerque

Luis Ramon Jeronymo Leandro

Eduardo Stempniewski

Hoje a gente vai entender porque teu carro automático não tá ligando e sair desse perrengue rapidão, sem complicação, e eu vou dividir esse conteúdo em duas partes. Primeiro, pro caso de você ter acabado de pegar o seu primeiro carro automático e depois pro caso de você já ter intimidade com esse tipo de câmbio e estar com a dificuldade.

Se essa é a sua primeira experiência com o câmbio automático, a dificuldade em ligar o carro pode não ser nenhum problema mecânico, mas sim, só o seu período de adaptação mesmo com o novo sistema. Isso acontece muito! Carros automáticos não ligam simplesmente com o girar da chave ou o apertar do botão, como os equipados com câmbio manual. Isso é uma questão de segurança!

Então o primeiro detalhe a ser observado é a posição da alavanca. Carros automáticos só dão partida se a alavanca estiver no P ou no N (de preferência no P, porque o N é uma posição estratégica pra usarmos no socorro do seu carro, pra colocar ele no guincho, ou pra movimentar ele na oficina sem ligá-lo). E é quase uma regra entre os carros automáticos, também ter que pisar no pedal do freio pra que a partida seja liberada. Na dúvida sobre o procedimento pra ligar o carro, dá uma olhada no Manual do Proprietário que sempre vai ter lá como é que faz.

Agora, se você já observou tudo isso e o carro continua sem pegar, pode ser que tenhamos mesmo um problema e existe uma grande chance dele estar na Bateria. Baterias descarregadas ou com defeito vão impedir a partida, com toda certeza, assim como um problema no motor de partida, ainda que seja um pouquinho mais raro.

Falta de manutenção preventiva relacionada ao sistema de ignição também vai te dar dor de cabeça pra ligar o carro, normalmente por causa de velas e cabos de velas muito desgastados ou um defeito nas bobinas de ignição.

Problemas no próprio câmbio automático também podem fazer o seu carro não ligar, por exemplo, um defeito na alavanca ou no seletor de marcha. Você pode estar levando a alavanca pra posição certa, mas o defeito não está deixando o carro reconhecer a posição, por isso, não permite a partida. Ou então, falta de troca do fluído da transmissão, que também pode prejudicar o sistema e impedir a ignição.

Aliás, tem muita gente que ainda acredita que não precisa trocar o fluído da transmissão automática e isso tá fazendo muito câmbio quebrar e o preju é beeeem grande, viu! Mas eu vou deixar a Motul te explicar isso nesse vídeo aqui com uma discussão riquíssima sobre esse assunto.